吉利博越L首台量產車下線有望於近期正式上市

2025-11-02 07:33:07 [何真真] 来源：中國馬術運動協會

易車訊 日前，我們從官方渠道獲悉，博越L首台量產車在吉利寧波春曉CMA超級智能工廠正式下線。這意味著博越L已正式進入了上市“倒計時”，已做好了“上市即交付”的準備。

隨著全新博越L的量產下線，吉利春曉工廠也完成了CMA超級智能工廠的全麵革新，標誌著吉利在製造端也全麵邁入了科技吉利4.0時代，為吉利“全麵向新”的跨越發展注入了強勁動能。

寧波春曉工廠始建於2011年，占地麵積約1000畝，2014年正式下線投產，是博瑞、博越等吉利3.0代功勳車型的誕生地。隨著吉利全麵邁入架構造車的4.0時代，春曉工廠也迎來了煥新升級。

秉承“CMA標準造CMA好車”的理念，吉利春曉工廠投入資金超億元進行全麵革新，全麵覆蓋智能製造、可持續發展和工藝品控等各個環節，順利完成了從“3.0現代化工廠”到“4.0全球標杆智能工廠”的全新蛻變，具備全球領先的智能化製造、全球引領的可持續生產和全球標準的品質工藝。

作為領跑工業4.0時代的全球標杆智能工廠，吉利寧波春曉CMA超級智能工廠實現了麵向數字化、電氣化時代的智能製造革新。據了解，寧波春曉CMA超級智能工廠具備柔性化生產工藝，可實現燃油、混動、電動車型的混線生產。

其中，焊裝車身總拚采用瑞典GateFramer車身總拚定位係統，同一生產線上生產多達6種不同的車型，車型切換隻需18s，工藝生產效率提升達25%；在焊接上采用奧地利福尼斯（FRONIUS）CMT冷金屬過渡焊接技術，具備熱輸入量小、焊縫均勻一致、焊接速度高等顯著優勢；衝壓工藝采用全新銳棱技術，整車腰線更加銳利動感。這些工藝均可比肩豪華品牌。

在吉利將於2045實現碳中和的目標指引下，吉利寧波春曉CMA超級智能工廠實現了麵向可持續未來的綠色智造革新。工廠不僅能實現麵漆噴塗0廢水排放、秒級節能控溫、環保水性漆工藝等整車環保生產工藝，而且在環境友好度方麵塗裝熱能回收利用率高達95%，大大減少廢氣排放。

到2023年，這座CMA超級智能工廠還將完成光伏發電布局，進一步實現生產用電自給自足，踐行低碳生產。

隨著吉利成為IATF（國際汽車標準合作組織）首個亞洲成員，吉利寧波春曉CMA超級智能工廠還實現了麵向國際質量標準的品控體係革新。工廠全麵貫徹以IATF為基礎的TQS全流程競爭力質量管理體係，全麵實施超過80項嚴苛檢測，確保新車100%測試合格後再交付用戶。

博越L源自吉利CMA架構打造，整車的外觀設計基於“Vision Starburst”概念車打造，官方稱之為“數字交響科技美學”新車的視覺效果非常的前衛大膽，與此前的任何一款吉利品牌車型相比都更顯得與眾不同。

新車的前格柵既繼承了經典的“漣漪”設計理念，又新增加了脈衝、射線等新元素，視覺效果非常具有衝擊力。前大燈采用了組合式設計，其中貫穿式的日間行車燈由182顆LED發光單元組成，貫穿式燈帶中央的吉利徽標也能點亮，夜間具有非常高的辨別度。除了常規的點亮效果外，它還具有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語，以及音樂燈光秀。

新車遠近光前大燈隱藏在回旋鏢式的燈帶下方，15×120mm刀鋒扁透鏡模組尺寸非常小巧，當其熄滅後基本上處於半隱藏狀態，這中弱化“主燈”視覺效果的設計手法大膽前衛，同時又極富科技感。

車身尺寸方麵，長×寬×高尺寸分別為4670×1900×1705mm，軸距為2777mm，這樣的參數在同級別之中顯得非常大氣。博越L采用了雙色車身設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。一條腰線由前翼子板一直延伸到車尾，上揚的線條讓車側形成了一種俯衝向前的既視感。

新車的車門把手還有一個細節非常與時俱進，門把手表麵采用了抗菌塗層，官方稱有99.99%的殺菌率，並且可以長時間抑製細菌病毒生長。

我們的實拍車型配備了20英寸的雙色輪圈，這樣的尺寸讓車輛的整個下盤顯得非常紮實。輪圈采用了雙色半封閉式設計，在高速行駛時可以在一定程度上降低風阻，提升能耗表現。實拍車型還使用了固特異EAGLE F1輪胎，這也算是一款主打性能的輪胎產品。

車頂線條下滑到車尾戛然而止，然後垂直向下，將車尾整體塑造出很強的立體感。尾燈同樣采用了組合式位置燈和貫穿燈帶，內部有290顆LED發光單元組成，633nm波長的超紅LED，點亮後鮮豔通透，關閉時也有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語。

頂部的黑色尾翼與底部的銀色分體式後擾流裝飾板非常醒目，營造出相當強烈的運動氣息和更低趴的視覺重心。新車還使用了隱藏式後雨刷，提升了整車車尾的一體性。

進入車內你會發現博越L的內飾設計也與以往的吉利車型有著很大的不同，新車的環抱式座艙設計簡潔大方，帶律動交互光幕的中控麵板貫穿整個儀表台，對於提升內飾精致感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮質和環保麂皮等材質，以及縫線點綴，視覺效果、質感、觸感都很不錯。

中控台中央的13.2英寸中控豎屏非常“吸睛”，這也是吉利第一次使用豎屏設計。中控屏以一定角度布置在中控台中，符合人體工學，並與中央通道無縫銜接，增強了內飾的整體感。這塊屏幕分辨率為1440×1920，視覺呈現色彩豔麗、畫麵清晰、輪廓細膩，屏幕表麵還增加防反射、防指紋、防眩光膜，可有效提升博越L的車機操控體驗。