易車訊近日，我們從相關渠道獲得了豐田GR bZ4X的最新消息，目前豐田旗下專注於打造高性能產品的GR（GAZOO Racing）部門正在評估該車的量產可能性，以便為消費者們帶來更多符合豐田高性能車定位的產品。如果可以順利量產的話，該車可能也會引入國內銷售。

今年1月份，豐田展示了bZ4X GR Sport概念車，它表明了豐田有量產該車的設想，並且展示了新車為了可能的外觀設計，並且最新豐田內部人士也對外界表示，正在與GR部門討論量產該車的想法。

據悉，豐田GR bZ4X量產的最大障礙並非是帶來功率和扭矩足夠強大的電驅動係統，而是需要保證該車可以符合豐田GR品牌對於高性能的追求，必須擁有與GR品牌相匹配的動力表現、操控性能和駕駛樂趣。

在中國市場，廣汽豐田bZ4X已經國產，並將於6月17日上市，新車定位純電中型SUV，同時也是廣汽豐田首款基於e-TNGA專屬架構打造的車型，新車將提供CLTC綜合工況續航裏程400km、500km、560km、615km四種選擇，此前公布的補貼後預售價為22-30萬元。

根據易車App“熱度榜”顯示的數據，廣汽豐田bZ4X在售價20-30萬元的合資新能源車中，排名第5位。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜