易車訊 近日海外媒體報道，新款大眾高爾夫或將取消手動變速箱，而其取消原因或是受到歐七排放法規的影響。結合此前報道，新款高爾夫（第八代中期改款）將於2024年推出，而第九代高爾夫將全麵轉型為純電動車型，將於2028年發布。

海外現款高爾夫

據海外媒體報道，歐七排放標準將柴油發動機的一氧化二氮排放量限製從每行駛1公裏可排放80毫克下調至60毫克，首次對所有車輛的製動器顆粒物排放和輪胎微塑料排放設置額外限製。手動變速器高爾夫 GTI產生162克/公裏的二氧化碳，而自動變速器為160克/公裏，雖然是一個非常微小的差異，但會顯著影響汽車製造商的排放配額，這或許是新款高爾夫取消手動變速箱的直接誘因。

新款高爾夫回顧

作為中期改款車型，新款高爾夫造型方麵的改動來自於細節方麵，包括前保險杠、頭燈等部分的樣式都將進行微調，以此來提升整車的時尚感，位於左側前翼子板充電接口顯示諜照車輛為插電混動車型。新款高爾夫針對尾燈進行了偽裝，預計內部結構將有調整。

新車更多的變化來自於內飾，曝光的諜照顯示，新款高爾夫車內配備了大尺寸懸浮式觸控屏，同時底部空調出風口附近的功能控製區布局也有小幅調整。此外，車機係統也將得到升級，以此來提升用戶體驗。

不僅如此，在新款高爾夫車型上，被人詬病的觸摸式多功能方向盤按鍵將換回實體按鍵，相比於觸控式按鍵，實體按鍵發生誤操作的概率確實更低。動力部分，新款高爾夫預計繼續搭載1.2T、1.4T和2.0T發動機，不過可能會對部分車型引入48V輕混係統，有助於進一步降低油耗，並提升操控和行駛品質。

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責任編輯: 易車編輯