自主品牌重磅純電新車前瞻比亞迪高端越野車/極氪009領銜-BOSRXKLU

易車原創在新能源車領域，百花齊放的自主品牌已經成為一股不能被忽視的重要力量。從現在到未來兩年內，包括比亞迪、極氪、蔚來、小鵬、理想、嵐圖等品牌將會推出多款具有極強競爭力的純電新車，涵蓋了轎車、SUV和MPV等多個細分市場。接下來的內容，將會為有購車計劃的易車用戶們，匯總這些充滿魅力的純電新品。

●比亞迪高端硬派越野車

比亞迪預計在2022年內發布高端品牌，而首款車型預計是一款高端硬派越野車，或將於2023年上半年上市，售價可能在80-150萬之間。

外觀設計方麵，雖然新車部分造型並未構建完成，但可以看到對標奔馳G級采用非承載式車身的比亞迪硬派越野車，擁有方正的車身以及較高的離地間隙，尾部配備有類似“小書包”樣式的外掛式備胎，尾燈組采用豎置布局。

內飾設計方麵，比亞迪高端硬派越野車將會擁有一塊尺寸巨大的全液晶儀表盤，同時還能看尺寸巨大的中央觸控屏，屏幕被安置在中控台出風口下方，沒有采用比亞迪和騰勢品牌慣用的懸浮式設計。

同時通過此前曝光的信息顯示，高端品牌將應用比亞迪最尖端的汽車技術，代表起在電動化和智能化的最強能力。包括采用華為MDC計算平台，配備雙激光雷達，首款車型將配備輪邊電機可完成原地掉頭，並搭載高性能電機。

●比亞迪海鷗

比亞迪海鷗可能基於e平台3.0打造，此前表示可能會在今年的6月到7月之間亮相，目前都已經8月，顯然是延期了，不過預計會在年內正式亮相，定位低於海豚，主打純電小型車市場，主力車型售價預計8-10萬元。

外觀設計方麵，通過目前曝光的諜照可以看到新車擁有比海豚更加緊湊的車身，預計長度和軸距也會更小一些，車內預計可以搭載5名乘客，擁有與海豚相似的更加年輕化的外觀和內飾設計。

動力係統方麵，目前還沒有準確的消息透露，通過海豚的續航參數來看，海鷗主力車型的續航裏程應該在300-400公裏之間，主打單電機前驅車型。值得期待的是，部分高配車型也許還會引入熱泵空調。

●比亞迪海獅

比亞迪海獅或許將會2022年內發布，新車將基於比亞迪最新電動和智能平台打造，作為全新五座純電SUV車型，預計起售價在30萬元左右，主力車型續航裏程可能在500-700公裏之間。

比亞迪海獅大概率會基於e平台3.0打造，可能會擁有與海豹相似的外觀內飾設計元素。動力係統方麵，或許將會推出單電機後驅和雙電機四驅車型，可能擁有與海豹相當的動力性能。

●極氪009

極氪009預計將會在2022年內正式亮相，是極氪品牌的第二款量產車，定位純電中大型MPV，基於SEA浩瀚架構打造，長度5209毫米，軸距3205毫米，是一款身材超越豐田埃爾法的產品。

不同於過往我們看到MPV車型的常規印象，極氪009造型有著極氪時尚前衛的品牌特性化特點，特別是前臉采用了“光之泉”理念，大麵積鍍鉻裝飾讓其看上去有著極強的辨識度。新車長/寬高/分別為5209/2024/1856（1867）毫米。

格柵內部所配備的154顆點陣式LED光源可呈現出流光式點亮效果，配合家族標誌性的分體式大燈與呈現N字形的“光之痕”日行燈，進一步提升了極氪009的整體氣場，也讓其在眾多MPV產品中顯得與眾不同。

極氪009采用密輻式輪圈，同時前車門與第二排門把手相連在一起，看上去十分精致。車尾采用了MPV車型經典的方正造型，尾燈組維當下流行的貫穿式設計，點亮後有著極高的辨識度，中間ZEEKR表明了品牌身份。

動力方麵，新車雙電機四驅版功率400千瓦，采用三元鋰電池組，NEDC續航裏程超700公裏，可以選裝空氣懸架。同時還擁有高亮前格柵、輪圈、車身同色前格柵、後尾標等選裝件。

●小鵬全新SUV

小鵬全新SUV有望於2023年亮相，新車的內部代號是“F30”，未來或許會定名為“G5”，預計是一款采用轎跑SUV造型的純電中型SUV。

根據目前掌握的消息，小鵬全新SUV預計會基於B級車平台打造，定位在G3緊湊型SUV和G9中大型SUV之間，車身尺寸可能比特斯拉Model Y略大一些。可能會擁有更強的自動駕駛能力，以及更加時尚動感的外觀內飾設計。

另外，小鵬或許還會在明年推出一款全新MPV車型，基於C級車平台打造，代號可能是“H93”。未來這款全新MPV產品和全新SUV，或許都將采用生產效率更高的壓鑄車身製造工藝。

●蔚來ES9/EE9

不久前，根據互聯網曝光的截圖顯示，蔚來創始人、董事長、CEO李斌在車友群中回答車友提問時表示，蔚來擁有對於9係車型的規劃，預計在未來的一輛年裏，可能會推出ES9純電SUV、EE9，甚至ET9等更加高端豪華的純電動車產品。

根據此前蔚來的商標注冊信息來看，蔚來申報了ES9與EE9兩種9係車型車型商標，其中ES係列屬於SUV車型，顯然ES9的車身尺寸相比ES8還要大一號，而EE係列則有可能為MPV或獵裝車型（下一次NIO Day或對EE係列有所展示），同時也不能排除未來推出ET9的可能。

●蔚來旗下第三個品牌，10萬元級純電新車

蔚來或許正在計劃推出第三個汽車品牌，主要目的是用於覆蓋20萬元以下的乘用車市場，屆時蔚來旗下的品牌陣容從高到低，會與大眾汽車集團中的“奧迪、大眾、斯柯達”相似。

根據我們目前掌握的消息，蔚來品牌將會是最高端的豪華品牌存在，主力車型售價均超越30萬元，與奧迪等品牌競爭；內部代號ALPS（阿爾卑斯）的品牌將會在2024年量產，主力車型售價20-30萬元，與大眾等品牌競爭。

最後，就是今天提到的第三個汽車品牌，主力車型售價在20萬元以下，與斯柯達等品牌競爭。依托多品牌，主打不同價格區間和需求的市場，是當前國際汽車製造商們慣用的策略，除了剛才提到的奧迪與大眾，還有豐田與雷克薩斯、寶馬與MINI等。

據悉，隨著多品牌策略的展開，蔚來也在開始梳理自身的研發和運營體係，雖然有些電池、電驅、電控和自動駕駛輔助技術可以共享，但也需要進行統籌和規劃，其中也許還會涉及到未來模塊化平台的研發。

●理想MPV

理想MPV可能會在2023年左右亮相，此前就有消息表示，理想汽車有意進一步擴充產品線，當前的兩款量產車，理想ONE中大型SUV，以及理想L9大型SUV都有著極強的家庭優先設計理念，因此全新MPV可能也是如此。

綜合此前獲得的消息來看，理想MPV內部代號可能是“W01”，預計會基於Whale平台打造，也許會在2023年亮相，並且還表明可能是一款純電動車型，有望搭載來自寧德時代的麒麟電池。

關於理想的全新MPV產品，目前還沒有太多的信息公布，不過通過諜照中的車身比例來看，可能會是一款車身尺寸在豐田埃爾法和騰勢D9之間的產品，長度可能也會在5000毫米左右，預計未來新車也會擁有雙側的電動側滑門設計。

此前，針對家用新能源MPV車型，李想曾表達過自己的觀點，包括縱向空間的有效利用率，以及四驅雙電機結構下，後備箱空間和三排空間組合的空間靈活性，才是家用MPV車型結構的靈魂所在，因此對於未來新車的表現，令人充滿期待。

●嵐圖H53

嵐圖H53預計將於年內正式發布，並於2023年上市銷售，是該品牌第三款量產車型，定位中大型車，動力係統應該與嵐圖FREE、夢想家相同，提供純電動及增程式混動兩種動力形式供消費者們選擇。

外觀設計方麵，嵐圖H53同樣采用了當前市場中最流行的四門轎跑車造型，兼顧了日常使用中的運動觀感和實用性，預計新車的長度會超過5000毫米，將會擁有出色的後排腿部空間表現。

內飾設計方麵，新車延續了家族化內飾設計風格，配備有貫通式智能三聯屏，包括液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏連為一體，並在貫通屏下方新增一塊尺寸較大的液晶屏，預計為空調控製區域。此外，新車還升級為旋鈕式換擋機構並采用全新兩輻式多功能方向盤。

動力係統方麵，關於嵐圖H53目前還沒有準確的消息，不過參考嵐圖FREE參數來看，預計純電版續航裏程在500公裏左右，可能也會推出單電後驅和雙電機四驅版，同時還會有增程式混動車型推出，純電續航裏程可能也在140公裏左右。

●紅旗H5純電版

紅旗H5純電版內部代號E001，可能會在2023年9月量產，計劃年產能8萬輛，因此預計會在2022年到2023年9月之間正式亮相，該車預計車身尺寸與紅旗H5燃油版相當，售價或在20萬左右。

紅旗H5 1.5T混動版

外觀內飾設計方麵，紅旗H5純電版預計將會擁有與E-HS9相似的前臉設計，具有更強的科技感，內飾可能也與燃油版車型相近，具有大尺寸中央觸控屏。

動力係統方麵，紅旗H5純電版或許會搭載111千瓦時電池組，這也意味著該車或許會擁有極長的續航裏程參數，隻不過在官方信息公布前，目前還不好推測。

●合創A06

合創A06預計會在年內正式亮相，主打純電四門轎跑車市場，將會成為合創旗下的第三款量產車，基於此前Concept-S概念車展示的理念打造，未來可能會分別推出前置前驅和後置後驅車型。

外觀設計方麵，合創A06采用四門設計，進一步提升了日常使用的便利性，新車造型具有極強的運動感，非常符合當前年輕人的審美品味，前臉擁有銳利的頭燈造型，尾部采用了貫穿式LED尾燈。車身尺寸方麵，新車的長寬高分別為4965/1920/1520毫米，軸距2850毫米。

合創A06純電四門轎跑車將會成為該品牌旗下，繼合創Z03純電緊湊型SUV，以及合創007純電中型SUV之後的第三款量產車。根據此前曝光的信息，新車將搭載最大功率160kW的電動機。

●總結：自主品牌將迎來純電新車爆發期

從現在開始，一直到2024年的這兩年時間周期內，自主品牌將會迎來純電新車的爆發期，包括比亞迪、蔚來、小鵬、理想、嵐圖、極氪等主流品牌將會推出多款重磅產品，車型選擇也非常豐富，涵蓋轎車、SUV、MPV，如果有計劃在近兩年換車的易車用戶，不妨多關注一下這些即將到來的純電新車，其中大部分選手在智能網聯係統領域，都有著超越海外合資品牌的實力。