新的細分市場頂峰路虎衛士130實拍-J4FFEZO4

易車原創 作為路虎品牌的代表車型，衛士從1948年誕生至今，憑借著強大的實力以及硬派的造型吸引了大量的粉絲。2019年，新一代路虎衛士問世，雖然它的承載式車身無疑引起了很多車友的吐槽，但不可否認的是，它變得更加適合我們日常公路、市區駕駛，算是一台迎合新時代的越野車。

而這一代路虎衛士90和110上市至今也收到不少好評，在全麵換代之後，曾經盡挑髒活累活幹的衛士搖身一變，成了豪華和性能的代名詞，更多消費群體成了它的潛在購買者。

不過路虎衛士90定位三門五座車型，110定位五門五座車型，對於更多人乘坐的需求並不能得到較好的滿足。今年5月路虎放出了路虎衛士130的官圖，而近日我們已經在經銷商處拍到了這台“大哥”的身姿，大家一起來看看這台超過5.3m的路虎衛士130吧。

外觀解讀：硬朗凶悍氣場強大

從名稱大家就能看出，路虎衛士130是衛士家族中尺寸最大的版本，衛士110的車身尺寸已經達到5018/2008/1967mm，而衛士130在110的基礎上加長了340mm，車身長度達到5358mm，軸距沒有變化依舊是3022mm。

我曾經靜態體驗過路虎衛士90，雖然衛士90定位中型SUV，但是真正站在它麵前時會發現它的車身高度和寬度都遠超一般的中型SUV。而路虎衛士130則彌補上了車身長度，如果選裝了備胎掛件，這台車的車身長度甚至超過自家的攬勝行政版。

外觀設計方麵，路虎衛士130延續了衛士110的設計風格，甚至有許多外觀設計細節都是相通的。這套設計語言事實上可以追溯至2011年路虎的DC100概念車，而這一代路虎衛士2019年推出，英國人用8年的時間將曾經和未來架起橋梁。

車輛的正麵，我們可以看到半圓型LED日間行車燈、浮刻在引擎蓋上的黑色路虎LOGO、經典的撞色前包圍等設計元素，多層樣式的中網格柵與矩形大燈組及半圓型LED日間行車燈的搭配則足夠經典。

此外，厚重但凹凸有致的前包圍造型也能為前臉平添幾分大氣之感。和同樣主打越野的G級、牧馬人車型在換代時上不那麽明顯的改動不同，路虎衛士並沒有一味強調傳承經典，而是在一輛截然不同的新車上延續了一些老衛士曾經的元素。

座位數同樣也是最多的，路虎衛士130支持多種座椅模式：2、2+2、2+3、3+3、2+3+2、2+3+3、3+3+3共計七種座椅布局，最多可以拉九個人，當然引入國內的車型目前是八座版本，不過在海外九座是可以選裝的。

路虎衛士是有著豐富的選裝係統的，無論是外觀還是內飾你都能找到自己喜歡的搭配。我們實拍的這台車整體看上去比較素。不過在海外官網可以看到，無論是類似新攬勝的大嶼山青銅車漆還是經典的墨綠色都能搭配不同的金屬飾板、前包圍顏色、後視鏡顏色等，再加上衛士各式各樣的配件包，外觀上原廠就能做到出色的越野範兒。

輪圈方麵，實拍車型采用了20英寸五輻式輪圈，整體造型比較普通，輪胎尺寸為255/60 R20的倍耐力蠍子胎，會更偏向於公路/非鋪裝路麵兼具的平衡，國內也有諸如福特探險者這樣的車型原廠配備。如果真是高強度越野的話，建議還是換一套更強壯的AT胎。另外，海外備受好評的18英寸白色輪圈目前無法提供給中規車型。

側麵的設計用兩個詞形容：幹淨簡潔，無論是腰線還是門板型麵都幹脆利落。左側翼子板處設置了發動機進氣口，這樣的設計使得這台車原廠就有著0.9米的涉水深度，如果加裝原廠涉水喉之後甚至能提升至1.9米。但是我個人認為，衛士130的側麵因為隻是純粹加長了車尾，沒有動軸距，所以比例並不如110和諧。

車尾也是我認為衛士最為好看的角度，它傳承了老衛士的一些元素，但沒有那麽棱角分明了，外掛式備胎以及側開門依舊保留。尾燈的造型也有了更現代的點亮效果。另外，路虎的車型一直是我認為撞色設計非常漂亮的車型，時尚感拿捏了。

總體來說，路虎衛士130的外觀設計在創新和傳承之間取得了不錯的平衡。車身長度的加長也帶來了更強大的氣場。

內飾解讀：科技豪華/古典硬派兼備

內飾方麵，衛士130延續了在售車型的設計，將路虎品牌全新科技化風格與古典硬派風格集於一身。方向盤采用了四輻式設計，新造型的多功能方向盤既有金屬的質感，又賦予其一些現代風格。

事實上，在我眼裏這一代路虎衛士的內飾也將這個細分市場的內飾推到一個新的高度，它沒有一味追求真皮、實木這樣的傳統豪華材質，而是從功能出發，在觸感和實用性之間做出平衡。

譬如中控台使用了鎂鋁合金雙橫梁布局，金屬質感不僅看起來霸氣，其還能強化車身剛性。衡量的外側使用縫線皮革材質包裹，並設計了雨傘槽、儲物格、上車把手等實用設計。

車內還有不少地方采用了金屬粉末噴塗工藝，沒錯，就是車底保護塗層常使用的，防水性能卓越，質感也很不錯。

12.3英寸的全液晶儀表和10英寸的中控屏在如今絕對不算大，顯示效果處於主流水準，這套車機係統當然不能和現如今頂尖的車及係統相比，不過好在界麵簡單邏輯清晰，上手起來不難。

流媒體後視鏡能解決後窗被備胎遮擋視野的問題，而三遮陽板的設計我很喜歡，對於這台如此寬的車輛即使兩塊遮陽板也有一定概率被陽光直射雙眼。

儲物空間以及電源接口是這台車的強項。首先說說儲物空間，這台車前排就設置了一個很大的開放式的儲物格，同時中央扶手下方做了鏤空，這兩點就超越了大多數車型。因為擋把和空調區域比較緊湊的布局，所以給中控台下方的地台騰出了巨大的儲物空間，那些出遠門的零零碎碎都能安放。

而電源接口方麵，前排就給到了2個Type A口，一個在副駕前方的儲物槽內，同時一個Type C接口、一個12V電源。後排同樣給到四個接口，為兩個Type C接口和兩個12V電源。尾箱同樣設置了12V電源和220V電源，整車總計有12個電源接口，非常豐富。

乘坐空間方麵，路虎衛士130相比110車身加長了340mm，如果不算備胎它的車身長度也達到了5100mm，軸距為3022mm，從級別上看對應的是寶馬X7這樣的大型SUV，不過它的乘坐空間表現並沒有數據顯示得那麽好，第三排也僅僅是能坐人的狀態。

動力部分，根據目前的信息，衛士130搭載由英傑力提供的3.0T直列六缸發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，並配備四驅係統和空氣懸架等配置。除此之外，高性能版車型預計將搭載5.0L V8增壓發動機，最大功率可達391kW，峰值扭矩625N·m，傳動係統匹配8速手自一體變速箱，並配備4x4牽引係統。